·自2018年9月份上线支付宝以来，车检大师已经连续攻城略地。

截至目前发稿，笔者从车检大师内获悉，车检大师已经在全国80多个城市拿下150多个车检站。

·据车检大师相关负责人透露，现在车检大师已经进入高速增长期，目前每天都能接到全国各地的车检站的加盟请求，并且按照现在的增速。

·至2019年3月份，车检大师加盟的车检站数量可占全国主流车检站的三分之一市场。届时，车检大师在车检领域的护城河将成型。

据知情人事透露，瓜子二手车已经和车检大师达成战略合作协议，在二手车领域展开试点合作。目前二手车领域最大的问题在于二手车的质量难以保障。

由于二手车平台的模式都是由平台方自己的检测师在收车的时候进行评估检测，每个平台都有自己的一套评估体系，并没有形成一个统一的二手车标准，而这方面在美国做的非常完善。

美国，二手车市场的正规有三个不可或缺的因素：

● 美国二手车的历史记录真实透明查询方便

● 美国有公正的第三方专业检测机构

● 美国有较高的社会诚信体系

这三点是维系美国二手车市场的良性循环和发展的关键。

而在中国，首先消费者对二手车市场，望而却步的原因就是消费者对车辆历史信息的不确定，对前车主以及车辆使用情况无法有一个具体而又准确的概念。

即便在平台销售人员拿出一些“所谓的历史记录”也无法验证其真实性。

而在美国，这样的数据报告是可查的，会有专门的企业如“CARFAX”来提供车辆历史信息报告，虽然不是政府名义发布的，但里面的内容很多都来自美国DMV（车辆管理局）和Police Department（警察局）以及多家车辆保险公司。

而在中国，每家平台各自为政，平台的评估师即平台的收车业务员，每个评估师都有自己的KPI指标，每个月收车量必须达到一定量，否则即为业绩不达标。这导致了评估师为了完成业绩指标，往往大肆降低评估质量门槛，把大量不合格的车辆收入平台挂卖，导致大量消费者买到不合格的二手车，维权无门。

目前瓜子看中车检大师并抢先与车检大师开展二手车领域的合作确是精妙的一步棋。

1、业务范围覆盖全国

车检大师旗下拥有全国三分之一的加盟机动车检测站，在车检大师之前，中国的机动车检测站并无二手车检测评估业务，而车检大师是唯一一家能够赋能全国机动车检测站的车务平台。通过瓜子的合作，车检大师可以在全国区域赋能车检站的二手车评估检测业务。

2、检测更严格规范

机动车检测站的车辆检测标准规范在中国来说是最严格的场景，他们具有完善的检测设备和检测人员，且机动车检测站作为第三方，的检测标准具备相当大的公信力，从这点来说，瓜子的车源通过第三方车检大师旗下车检站评估检测，将屏蔽99%的质量不合格车辆，对消费者来说，大大具备了保障，且具有相当高的公信力。未来，通过瓜子出售的二手车，就是质量和信誉的保证，对消费者来说，瓜子的车更可靠，更放心，瓜子二手车将成为消费者选购二手车的首选。

3、降低瓜子运营成本

对瓜子来说，跟车检大师合作，好处不仅仅在于信誉和质量的背书，更重要的是，可以降低瓜子运营成本，据笔者了解，目前瓜子评估师团队有数千人，平均单个评估师月支出在8000元左右，如果瓜子把定点验车场景放在车检大师的车检站，可以减少冗余的评估师团队，目测约可节省人员成本30%以上，这将是一笔每年数千万甚至上亿的人员成本。

4、车源更加精准直接，收车更快捷

车检大师车检站的检测车辆统一为6年以上的老车，而据中国的二手车市场车龄统计，6年以上老车占据二手车市场比例为60-70%，所以车检大师车检站的车辆基本为精准的准二手车源聚集地，通过和车检大师的合作，车检大师可帮助瓜子直接在加盟车检站置入二手车交易场景，大大提升了瓜子收车效率和收车保证。

小结

关于瓜子二手车跟车检大师的合作，笔者认为这是一件双赢的事情，同时也能助力规范二手车市场秩序，目前来说，中国的二手车市场规范化距离美国等发达国家还有一段相当大的距离，但瓜子二手车能够勇于改变，从自身开始，还是值得称道的，同时笔者也希望二手车市场尽快建立起完善的市场秩序，造福消费者。